නිෂ්පාදනය විස්තරය
නියුයිල් ටොන් 3 ඩීසල් ෆෝක්ලිෆ්ට් ට්රක් තොරතුරු
1. එන්ජිම: ජපන් ISUZU සහ YANMAR එන්ජිම සමඟ ටොන් 3 ඩීසල් ෆෝක්ලිෆ්ට් මිල
2. ඔසවන්න උස: මීටර් 3.0, මීටර් 3.5, මීටර් 4, 4.5 මීටර, මීටර් 5 සහ 6 මීටර
3. ටීසීඑම් තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් ඩීසල් / ගැසොලින් / එල්පීජී එන්ජිම අත්යවශ්ය නොවේ
4. මාස්ට්: අදියර 2 ක පුළුල් දර්ශන මාස්ට්, 2-අදියර නිදහස් සෝපාන මාස්ට් සහ 3-අදියර නිදහස් සෝපාන මාස්ට්
5. Side shift: China brand
6. ටයරය: t න ටයරය, සුදු සලකුණු නොකරන ටයරය, ද්විත්ව ඉදිරිපස ටයරය
7. විශේෂ පාරිභෝගික අවශ්යතා සඳහා විකල්ප සංවෘත මැදිරි සැලසුම
8. ඕනෑම වැඩ කරන පරිසරයක ක්රියාකරු සුවපහසුව සඳහා විකල්ප A / C සහ උණුසුම
9. දිගු දෙබලක
Niuli will be your best choose.
1. නිෂ්පාදන පළපුරුද්ද: අවුරුදු 10 ට වැඩි
2 වාසිය: නිෂ්පාදනයේ සෑම විස්තරයකම තත්ත්ව පාලනය. අපි චීනයේ සියලුම ෆෝක්ලිෆ්ට් වෙළඳ නාම සඳහා අමතර කොටස් සපයන්නෙමු.
3. අප නිපදවන දේ: සෑම අමතර කොටසක්ම සහ ෆෝක්ලිෆ්ට් එකලස් කිරීම.
4. පාරිභෝගිකයා සඳහා අපගේ කැපවීම: හොඳම ගුණාත්මකභාවය සහ සාධාරණ මිල මිස අඩුම මිල නොවේ.
ජනරාල් | 1 | ආකෘතිය | CPC30/ CPCD30 | CPC35/ CPCD35 | ||||||
2 | Power Type | Diesel/GAS | Diesel/GAS | |||||||
3 | ශ්රේණිගත ධාරිතාව | Kg | 3000 | 3500 | ||||||
4 | කේන්ද්රය පටවන්න | මි.මී. | 500 | 500 | ||||||
Charactertic& මානය | 5 | Lifting height | මි.මී. | 3000 | 3000 | |||||
6 | දෙබලක ප්රමාණය | මි.මී. | 1070*125*45 | 1070*125*45 | ||||||
7 | Mast Tilt Angle | Deg | 6 ° / 12 ° | 6 ° / 12 ° | ||||||
8 | Front Overhang(Wheel center to fork face) | මි.මී. | 500 | 500 | ||||||
9 | Ground Clearance(Bottom Of Mast) | මි.මී. | 126 | 126 | ||||||
10 | Overall Dimension | Overall length(with/without fork) | මි.මී. | 3790/2700 | 3980/2890 | |||||
11 | සමස්ත පළල | මි.මී. | 1230 | 1230 | ||||||
12 | මාස්ට් පහත් උස | මි.මී. | 2105 | 2105 | ||||||
13 | MastExtended height(with backrest) | මි.මී. | 4110 | 4110 | ||||||
14 | උඩිස් ආරක්ෂක උස | මි.මී. | 2140 | 2140 | ||||||
15 | Turning Radius(outside) | මි.මී. | 2415 | 2640 | ||||||
16 | Min. intersecting aisle | මි.මී. | 2500 | 2700 | ||||||
කාර්ය සාධනය | 17 | වේගය | Travel(Full/Empty load) | පැයට කි.මී. | 18/19 | 18/19 | ||||
18 | Lifting(Full/Empty load) | mm / s | 460/540 | 360/440 | ||||||
19 | Max.Gradeability | % | 20 | 20 | ||||||
Chassis | 20 | ටයරය | ඉදිරිපස | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | |||||
21 | පසුපස | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||
22 | රෝදපුටුව | මි.මී. | 1650 | 850 | ||||||
23 | Self Weight | kg | 4280 | 4500 | ||||||
Power& සම්ෙපේෂණය | 24 | බැටරි | Voltage/Capacity | වී / අහ් | 12/120 | 12/120 | ||||
25 | එන්ජිම | ආකෘතිය | සී 240 | C490BPG | QC495G | 4JG2 | ||||
26 | නිෂ්පාදක | ISUZU | Xinchang | QuanChai | ISUZU | |||||
27 | ශ්රේණිගත ප්රතිදානය / rpm | kW/rpm | 34.3/2500 | 40/2650 | 42/2650 | 44/2450 | ||||
28 | Rated torque/r.p.m | Nm/rpm | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | 186/1600-1800 | ||||
29 | සිලින්ඩර ගණන | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
30 | Bore x Stroke | මි.මී. | 86x102 | 90X105 | 95x105 | 95.4X107 | ||||
31 | අවතැන් වීම | cc | 2369 | 2670 | 2980 | 3059 | ||||
32 | Fuel Tank capacity | එල් | 60 | 60 | 60 | 60 | ||||
33 | සම්ෙපේෂණය | වර්ගය | Machanical/Hydraulic | හයිඩ්රොලික් | ||||||
Stage | FWD/RVS | 1/1(2/2)/1/1 | 1/1(2/2)/1/1 | |||||||
34 | Operation Pressure for Attachment | එම්පී | 17.5 | 17.5 |